Forschung / Technik / Entwicklung

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Präsentation Digitale Automatische Kupplung
Präsentation der Digitalen Automatischen Kupplung am 31.08.2020 in Minden
DB190111
advanced TrainLab mit ETCS an Bord
Versuchsträger für Technologien - das advanced TrainLab mit ETCS an Bord
DB236491
ICE L im Klima-Wind-Kanal
Im Klima-Wind-Kanal in Wien werden verschiedenste Komponenten des ICE L bei extremen Wettersituationen und Temperaturen zwischen minus 25 und plus 45 Grad Celsius getestet. Im Innenraum wird gemessen, ob eine gleichmäßige Temperaturverteilung erreicht wird.
DB244044
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252492
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252493
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252494
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252497
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252500
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252502
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252503
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252505
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252511
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252513
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252515
DB Systemtechnik - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252793
Test neuer Technologien für grünen Bahnstrom
Innovationshub von DB Energie in Tübingen, in dem neue Technologien für die nachhaltige Energieversorgung der Schiene erprobt werden.
DB256949
Test neuer Technologien für grünen Bahnstrom
Innovationshub von DB Energie in Tübingen, in dem neue Technologien für die nachhaltige Energieversorgung der Schiene erprobt werden.
DB256961
Test neuer Technologien für grünen Bahnstrom
Innovationshub von DB Energie in Tübingen, in dem neue Technologien für die nachhaltige Energieversorgung der Schiene erprobt werden.
DB256967
Test neuer Technologien für grünen Bahnstrom
Innovationshub von DB Energie in Tübingen, in dem neue Technologien für die nachhaltige Energieversorgung der Schiene erprobt werden. Im Bild: Lennart Fink, DB Energie, Projektleiter Innovationshub Tübingen
DB256973
DB Systemtechnik auf einer Messfahrt
Ellok der Baureihe 182 der DB Systemtechnik auf einer Messfahrt bei Vach
DB257475
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