Digitization

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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244452
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244453
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244454
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244455
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244456
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244457
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244458
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244459
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244460
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244461
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ in der Ladestation. Der Roboter wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244462
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244463
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244464
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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RFID-Tag
RFID Tag an einem Güterwagen. Radio-Frequency Identification (RFID), ist ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk, mittels der Wagen geortet werden können.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
DB244476
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
DB244477
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
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Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
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Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242729
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242730
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242731
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: Unterflur-Roboter
DB242732
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242733
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242734
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242735
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