Digitization

Show thumbnails Show thumbnails Show list
ETCS Eurobalise
Eurobalise eim Gleisbett
DB176144
ETCS Signal
ETCS Signal, gelber Pfeil auf blauem Grund. ICE in Bewegungunschärfe
DB176146
Lichtstreifen
Symbolbild Digitale Schiene - roter Lichtstreifen über Gleisen
DB176189
Glasfaserkabel
Glasfaserkabel wird eingesteckt
DB176287
Präsentation Digitale Automatische Kupplung
Präsentation der Digitalen Automatischen Kupplung am 31.08.2020 in Minden
DB190111
SEMMI Avatar
SEMMI Avatar auf dem GREENTECH FESTIVAL 2020
DB190539
Digitale S-Bahn Hamburg
Vorstellung des ersten hochautomatisiert fahrenden Zuges durch Deutsche Bahn und Siemens am 11.10.2021 In Hamburg.
DB206231
Start Praxistest DAK
Start des Praxistest der Digitalen Automatischen Kupplung am 19.01.2022 in Berlin
DB212002
HEAL
HEAL (Hochautomatisiert-gEsellschaftlich-nAchfrageorientiert-Ländlich) Projekt in Bad Birnbach. Erforscht wird der Einsatz autonomer Busse im Bedarfsverkehr (On-Demand Angebot).
DB217555
DAB-App
DAB (digitaler Arbeitsplatz Bordservice) - Zugbegleiterin nutzt die DAB App zur Fahrkartenkontrolle
DB230446
Echtzeit-Auslastungsanzeige
Echtzeit-Auslastungsanzeige auf dem Smartphone
DB232764
Echtzeit-Auslastungsanzeige
Echtzeit-Auslastungsanzeige - S-Bahn Station Berliner Tor / Hamburg
DB232778
The new Intercity
The new Intercity for deployment on the IC Rostock-Berlin-Dresden line at Berlin Central – Wi-Fi pictogram
DB175105
WifionICE
Login WifiOnICE
DB239075
KI - Symbolbild
Symbolbild - Künstliche Intelligenz bei der DB - KI gestützte Leitstelle (KI Hirn)
DB239955
Digitale S-Bahn Hamburg
Digitale S-Bahn Hamburg (Baureihe 474)
DB242176
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242727
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242728
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242729
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242730
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestütztes Kamerator
DB242731
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: Unterflur-Roboter
DB242732
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242733
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242734
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter
DB242735
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen DB-Vorständinnen Dr. Daniela Gerd tom Markotten (Digitalisierung und Technik) (l) und Evelyn Palla (Regionalverkehr) (r)
DB242780
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: KI-gestützter Unterflur-Roboter sowie DB-Vorständinnen Dr. Daniela Gerd tom Markotten (Digitalisierung und Technik) (l) und Evelyn Palla (Regionalverkehr) (r)
DB242781
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen - im Bild: DB-Vorständinnen Dr. Daniela Gerd tom Markotten (Digitalisierung und Technik) (l) und Evelyn Palla (Regionalverkehr)(r)
DB242782
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242784
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242785
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242786
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242787
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242788
Digitale Instandhaltung im S-Bahn-Werk München Steinhausen
Mit KI-gestützten digitalen Radsatzmessanlagen sorgt der Konzern für eine effizientere Instandhaltung.
DB242789
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244452
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244453
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244454
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244455
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244456
Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
DB244457
Add to favorite Add to shopping cart Clear selection
Selected media objects:
0
Please use the checkboxes to select media.
There are much more elements available. show?
Loading