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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt

"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (m) und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern (l), haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (r) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Sin
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und (r) Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (l) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer,
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regi
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern (im Bild), haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singe
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern (im Bild), haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singe
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern (im Bild), haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürn
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regi
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regi
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regi
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, der Konzernbevollmächtigte für die Bahnregion Südost Martin Walden sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regi
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (im Bild) und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürn
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (im Bild) und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürn
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (im Bild) und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij,sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürnb
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(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürn
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij, sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie RE 29 (Nürn
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt - im Bild: Funksignaldurchlässige Scheiben
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij (im Bild), sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern, und Christa Singer, DB Regio Südost den neuen Expresszug. Die neue Linie R
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild 2.v.l.) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij (2.v.r.), sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern (r), und Christa Singer, DB Regio Südost (l) den neuen Expresszug. Di
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(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild 2.v.l.) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij (2.v.r.), sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern (r), und Christa Singer, DB Regio Südost (l) den neuen Expresszug. Di
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und Heiko Büttner, der DB-Konzernbevollmächtigte in Bayern, haben gemeinsam mit Karl Blaim, Geschäftsführer Siemens Mobility (im Bild 2.v.l.) heute auf dem Zukunftsbahnhof in Coburg das Startsignal für den schnellen Regio-Zug gegeben und ihn auf seine erste Reise in die thüringische Hauptstadt geschickt. In Erfurt begrüßte die Thüringer Infrastrukturministerin Susanna Karawanskij (2.v.r.), sowie Hansrüdiger Fritz, DB Regio Bayern (r), und Christa Singer, DB Regio Südost (l) den neuen Expresszug. Di
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"Franken-Thüringen-Express" sprintet mit Siemens-Zügen auf der SFS Nürnberg-Erfurt
(München/Erfurt, 7. Juni 2024) Der schnellste länderverbindende Regionalzug Deutschlands nimmt zwischen Bayern und Thüringen Fahrt auf. Der Franken-Thüringen-Express (FTX) der Deutschen Bahn (DB) startet zum kleinen Fahrplanwechsel am 9. Juni auf Bestellung der beiden Freistaaten Bayern und Thüringen mit modernen Siemens-Neufahrzeugen (Desiro HC Baureihe ET 4462) und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 190 Kilometern pro Stunde auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Erfurt. Die neue Linie RE 29 (Nürnberg – Bamberg – Coburg – Erfurt) ist die erste umsteigefreie Nahverkehrsverbindung zwischen der fränkischen Metropole Nürnberg und der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Im Bild: Erfurt Hbf
DB258400
Oelzetalbrücke im Verlauf der VDE 8
Ein Siemens Desiro HC der Baureihe ET 4462 als "Franken-Thüringen-Express" auf der Schnellfahrstrecke durch den Thüringer Wald (Ebensfeld – Erfurt, VDE 8). Oelzetalbrücke, hinten Tunnel Fleckberg.
DB257506
Kann mit bis zu 190 km/h unterwegs sein
Ein Siemens Desiro HC der Baureihe ET 4462 als "Franken-Thüringen-Express" auf der Schnellfahrstrecke durch den Thüringer Wald (Erfurt – Ebensfeld, VDE 8). Oelzetalbrücke, hinten Tunnel Silberberg.
DB257508
"Franken-Thüringen-Express" auf der Dunkeltalbrücke / VDE 8
„Franken-Thüringen-Express“ auf der Schnellfahrstrecke durch den Thüringer Wald, Brücke Dunkeltal am Scheitelpunkt der Strecke, hinten Tunnel Rehberg. Nahverkehrstriebzug Baureihe ET 4462 (Desiro HC).
DB255549
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs - Siemens Desiro HC - Baureihe ET 4462 - hier auf der SFS VDE 8 bei einer Testfahrt.
DB237046
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs - hier: der Siemens Desiro HC Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8 während einer Testfahrt.
DB237047
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs - Siemens Desiro HC - Baureihe ET 4462 - hier bei einer Testfahrt.
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DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs.
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs. Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8 bei einer Testfahrt.
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DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs. Der Desiro HC für das DB Regio Angebot "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8 während einer Testfahrt.
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DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs
DB-Regio-Züge mit 190 Kilometern pro Stunde zwischen Bayern und Thüringen unterwegs. Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8 hier bei einer Testfahrt.
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