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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung

Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ in der Ladestation. Der Roboter wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Sichtprüfung der Radsatzwellen in der Wartungsgrube.
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RFID-Tag
RFID Tag an einem Güterwagen. Radio-Frequency Identification (RFID), ist ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk, mittels der Wagen geortet werden können.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Roboterhund unterstützt digitale Instandhaltung
Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet. Ein Anwendungsfall ist die Wagenortung mittels Radio-Frequency Identification (RFID), ein Verfahren zur automatischen Identifizierung von Objekten über Funk.
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Der Laufroboter „Spot“ wird im Instandhaltungswerk in Mainz-Bischofsheim bei der DB Cargo getestet.
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