Premiere der„Vectron Dual Mode light“

Premiere der„Vectron Dual Mode light“
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    69.49 x 46.06 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
  • Kontakt / Ansprechpartner
    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    33.87 x 22.12 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    60.82 x 37.01 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    66.4 x 43.11 cm
  • Format
    JPEG
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    mediathek@deutschebahn.com
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    47.92 x 30.24 cm
  • Format
    JPEG
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    42.33 x 27.95 cm
  • Format
    JPEG
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Michael Peter, CEO Siemens Mobility Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    50.29 x 31.78 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    66.2 x 40.9 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    65.91 x 41.6 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
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    mediathek@deutschebahn.com
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    71.98 x 44.81 cm
  • Format
    JPEG
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    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    57.75 x 34.95 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
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  • Kontakt / Ansprechpartner
    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    69.55 x 45.73 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
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    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    61.54 x 39.42 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    56.4 x 33.27 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
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    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    73.15 x 48.77 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
  • Kontakt / Ansprechpartner
    mediathek@deutschebahn.com
  • Titel
    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid-Lok für den Einsatz bei DB Cargo. Die Zweikraftlok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    70.21 x 45.55 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    Premiere der „Vectron Dual Mode light“
  • Beschreibung
    Hybrid Lok für den Einsatz bei DB Cargo Im Bild: Sigrid Nikutta, Vorstand DB Cargo und Michael Peter, CEO Siemens Mobility mit dem Triebfahrzeugführer im Führerstand.
  • Ort
    Halle (Saale)
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    66.77 x 46.91 cm
  • Format
    JPEG
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    Copyright: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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  • Titel
    Premiere der "Vectron Dual Mode light"- Baureihe 249
  • Beschreibung
    (Halle Saale, 15.03.2024) Premiere im Werk G in Halle (Saale): Eine neue Lokgeneration wird die Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue Lok von Siemens Mobility und trägt die Baureihenbezeichnung 249. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne Hybrid-Lok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb (HVO) wechseln. Die „Vectron Dual Mode light“ ist speziell für die Einsatzanforderungen von DB Cargo optimiert. Gegenüber einer herkömmlichen Vectron Dual Mode ist sie mehrere Tonnen leichter, noch effizienter im Betrieb und kann beispielsweise auch auf Nebenstrecken und Gleisanschlüssen mit geringerer Traglast eingesetzt werden. Davon soll vor allem der Einzelwagenverkehr profitieren. 150 Loks hat die DB bei Siemens Mobility in einer ersten Bestellung geordert. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo und Mic
  • Stichworte
  • Aufnahmejahr
    2024
  • Größe in cm
    59.33 x 39.56 cm
  • Format
    JPEG
  • Copyrightinformation
    Copyright: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben - Keine räumliche Einschränkung Nutzung frei für journalistisch-redaktionelle Zwecke
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    mediathek@deutschebahn.com
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