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advanced TrainLab mit ETCS an Bord
Versuchsträger für Technologien - das advanced TrainLab mit ETCS an Bord
DB236491
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252554
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252556
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252558
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252560
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252561
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252551
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252553
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252555
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252557
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252559
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252550
"Gigabit Innovation Track" - GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252549
Lasern von Fensterscheiben
Durch Nachträgliches Lasern von Fensterscheiben kann der Mobilfunkempfang im Wageninneren verbessert werden - Scheiben des advanced TrainLabs werden gelasert und dienen als fahrende Referenz- und Messanwendung für die Technologie.
DB225644
Lasern von Fensterscheiben
Durch Nachträgliches Lasern von Fensterscheiben kann der Mobilfunkempfang im Wageninneren verbessert werden - Scheiben des advanced TrainLabs werden gelasert und dienen als fahrende Referenz- und Messanwendung für die Technologie.
DB225645
Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express"
Der Desiro HC für das DB Regio Angebot "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8.
DB237050
Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express"
Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express"- hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8.
DB237047
Siemens "Mireo" für S-Bahn Rhein-Neckar
Im Zuge der Erweiterung der S-Bahn Rhein-Neckar wird DB Regio ab Dezember 2020 stufenweise 57 Neufahrzeuge vom Typ Mireo des Herstellers Siemens Mobility einsetzen. Die Fahrzeuge der Baureihe ET 463 gehen ins Eigentum der Landesgesellschaft der Aufgabenträger über und werden während der 14-jährigen Laufzeit des Verkehrsvertrags an DB Regio vermietet. Im Bild: ET 463 während der Erprobungs- / Inbetriebnahmephase durch den Hersteller. CI ggf. noch nicht final.
DB175253
Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express"
Der Desiro HC für den "Franken-Thüringen-Express" - hier: Baureihe ET 4462 auf der SFS VDE 8.
DB237051
Lasern von Fensterscheiben
Durch Nachträgliches Lasern von Fensterscheiben kann der Mobilfunkempfang im Wageninneren verbessert werden - Scheiben des advanced TrainLabs werden gelasert und dienen als fahrende Referenz- und Messanwendung für die Technologie. Die feine Muster in den Scheiben ist nur erkennbar in einer Makroaufnahme.
DB225649
Lasern von Fensterscheiben
Durch Nachträgliches Lasern von Fensterscheiben kann der Mobilfunkempfang im Wageninneren verbessert werden - Scheiben des advanced TrainLabs werden gelasert und dienen als fahrende Referenz- und Messanwendung für die Technologie. Mit einem Mikroskop wird die Scheibe nach dem Lasern geprüft. Auf dem Bildschirm ist das feine Muster zu erkennen.
DB225646
advanced TrainLab
Das advanced TrainLab ist ein Versuchsträger der Deutschen Bahn, in welchem innovative Technologien erprobt werden können.
DB188598
SFS Wendlingen-Ulm - Testfahrten im Bereich der Filstalbrücke
SFS Wendlingen-Ulm - Testfahrten im Bereich der Filstalbrücke
DB230015
Alstom und DB testen Batteriezug
Testfahrt des Battery Electric Multiple Unit (BEMU), des ersten voll zugelassenen Batteriezuges von Alstom. Bild: Baureihe 8442 Talent - Strecke Gunzenhausen - Pleinfeld
DB213150
ICE 3neo Baureihe 408
ICE 3neo Baureihe 408 (Velaro) des DB Fernverkehr.
DB212499
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252792
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252782
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252783
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252781
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252784
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252787
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252785
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252788
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252791
DB Systemtechnik - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193
DB Systemtechnik in Minden - "Unser Know-how ist Ihr Erfolg" - Baureihe 193 "Vectron" für Test- und Versuchsfahrten
DB252789
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252492
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252494
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252500
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252503
Gigabit Innovation Track – GINT
Erste Tests mit dem advanced TrainLab (aTL) der DB Systemtechnik zum Projekt "Gigabit Innovation Track" an der dafür mit speziellen Funkmasten vorbereiteten Strecke auf der Südmecklenburgischen Südbahn.
DB252511
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